3 érdekes tény Feketeszakáll legendás hajójáról, az Anna királynő bosszújáról (Queen Anne's Revenge)
Posztolta IGN HUNGARY -
Akár a kalózok aranykoráról van szó, akár későbbi korokról, rengeteg neves hajóval találkozhatunk a történelemkönyvek lapjain, ezek közül egyértelműen kiemelkedik Edward Teach, ismertebb nevén Feketeszakáll fregattja, az Anna királynő bosszúja (Queen Anne's Revenge). Ez volt a hírhedt brit kalóz zászlóshajója, ám annak ellenére, hogy mennyire közismert szerkezetről van szó, elég vicces véget ért a törvényen kívüli irányítása alatt.
Erről, illetve más érdekességekről egyaránt mesélünk nektek mostani cikkünkben. Következzen is hát egy adag izgalmas tény az egyik legismertebb kalózhajóról!
1. Nem Feketeszakáll volt a hajó első tulajdonosa
Viszonylag kevés dokumentum maradt fenn a hajó létrejöttét illetően, de az eredetileg Concord nevű háromárbócos fregattot 1710-ben építhették meg Angliában, Franciaországban vagy Hollandiában, első ismert tulajdonosa pedig egy francia kereskedő, Rene Montaudouin volt, aki a La Concorde de Nantes nevet adta neki. Anna királynő háborúja során a fregatt partizánhajóként vett részt angol, holland és portugál hajók megtámadásában.
Utolsó francia útja során a La Concorde az Atlanti-óceánon kelt át sok rabszolgával és jókora mennyiségű aranyporral a fedélzetén. Az út nagyjából 8 hétig tartott, számos utas eltűnt, a súlyos veszteségek mellett pedig rengetegen megbetegedtek. Ilyen megpróbáltatások után érkezett meg a hajó Martinique közelébe, amikor összetalálkozott Feketeszakáll két szlúpjával. A kalóz már alapjáraton fölényben volt, és a franciák annyira legyengültek, hogy kapitányuk hamar átadta a hajót. Teach ezt követően megtartotta a La Concorde-ot, elajándékozta egyik szlúpját a franciáknak, akik találóan átkeresztelték azt Mauvaise Recontre-ra, vagyis Rossz Találkozásra, és azzal vitték tovább a rabszolgákat.
2. Az Anna királynő bosszúja egy igazi hadi gépezet volt a maga korában
Feketeszakáll a franciáknál jóval több, összesen 40 ágyút helyezett el az Anna királynő bosszúja fedélzetén, amivel egyértelműen sokkal ütőképesebbé varázsolta a fregattot. Nem csoda hát, hogy ez lett a zászlóshajója, aminek hajónaplóját ő maga vezette, és a Karib-tengert járva többeket megtámadott. Számos hajót a saját flottájához csatolt, ami idővel olyan erős lett, hogy majdnem egy hétig blokád alatt tudta tartani Charleston városát.
3. A hajó nem éppen dicsőséges módon mondott csődöt Feketeszakáll tulajdonában
Az Anna királynő bosszújának roncsa 1996-ban került elő, de csak 2011-ben sikerült beazonosítani azt. Azt hihetnénk, hogy valamiféle dicsőséges csata során süllyedt a tenger mélyére a fregatt, de közel sem erről volt szó. Egyszerűen csak zátonyra futott, Feketeszakáll pedig ott hagyta.
Több beszámoló van a balesetről, ami a hajó végét jelentette, és erősen gyanús, hogy a kalózvezér szándékosan akart megszabadulni attól, hogy ezzel is csökkentse a túl nagyra duzzadt legénységét. Egy visszaemlékezés alapján ugyanis sem az időjárási körülmények, sem pedig egyéb tényezők nem okozhatták a hajó vesztét. Vele együtt egyébként az Adventure nevű szlúp is ugyanazon a helyen futott zátonyra.